單項(xiàng)選擇題IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》對(duì)散裝谷物船穩(wěn)性進(jìn)行校核時(shí),若滿(mǎn)載艙的谷物重心取在體積中心,則谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的()倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.1.106
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1.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》,對(duì)散糧船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí),對(duì)于部分裝載艙,谷物垂向移動(dòng)傾側(cè)力矩是橫向移動(dòng)傾側(cè)力矩的()倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》規(guī)定,谷物傾側(cè)力臂曲線是()。
A.一條曲線
B.一條與橫傾角θ軸平行的直線
C.一條隨橫傾角θ的增大而增高的直線
D.一條隨橫傾角θ的增大而降低的直線
3.單項(xiàng)選擇題按照IMO《谷物裝運(yùn)規(guī)則》,對(duì)散裝谷物船進(jìn)行穩(wěn)性校核時(shí),若滿(mǎn)載艙內(nèi)谷物重心取在體積中心處,則()。
A.Mv′=1.100Mv
B.Mv′=1.106Mv
C.Mv′=1.112Mv
D.Mv′與Mv無(wú)關(guān)
4.單項(xiàng)選擇題滿(mǎn)載艙按貨艙容積中心計(jì)算的散裝谷物船舶穩(wěn)性()。
A.偏于安全
B.偏于危險(xiǎn)
C.與實(shí)際值相同
D.無(wú)法比較
5.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算散裝谷物船舶穩(wěn)性時(shí),部分裝載艙的谷物重心取在()。
A.谷物下沉后的實(shí)際重心處
B.谷物初始裝載體積的中心處
C.貨艙容積中心處
D.A和B
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車(chē)輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以?xún)?nèi),縱傾在()以?xún)?nèi)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)()內(nèi)容。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物通常不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
面積滲透率是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼材類(lèi)貨物海運(yùn)中需特別重視()問(wèn)題。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱(chēng)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題