單項選擇題可使谷物移動引起的船舶橫傾角減小并使船舶剩余動穩(wěn)性增大的是()。
A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物假定移動傾側力矩
D.增加谷物假定移動傾側力矩
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1.單項選擇題按照IMO《谷物裝運規(guī)則》對散裝谷物船進行穩(wěn)性校核時,下列是以橫傾角40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值GZ40′代替剩余動穩(wěn)性值的前提條件的是()。
A.40°時的剩余靜穩(wěn)性力臂值明顯小于0.1307m
B.經自由液面修正后的初穩(wěn)性高度值不小于0.130m
C.右邊邊界線所對應的船舶橫傾角為船舶進水角
D.由于谷物移動所引起的船舶靜橫傾角不大于12°
2.單項選擇題某船裝載積載因數(shù)為1.139m3/t的散裝谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181KN²m,滿載艙谷物橫向傾側體積矩為5733m4(以艙容中心為谷物重心),部分裝載艙谷物橫向體積矩為13100m4,KN40=7.153m,若用省略條件法核算該船穩(wěn)性,則()IMO《谷物規(guī)則》的穩(wěn)性要求。
A.不滿足
B.滿足
C.不一定
D.是否滿足,取決于海上的風浪情況
3.單項選擇題在一定條件下,散裝谷物船的剩余動穩(wěn)性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m來代替,其中GZ40′是指橫傾角40o時的()。
A.靜穩(wěn)性力臂值
B.剩余動穩(wěn)性力臂值
C.剩余靜穩(wěn)性力臂值
D.動穩(wěn)性力臂值
4.單項選擇題某船裝載積載因數(shù)為1.139m3/t的散裝谷物后Δ=47100t,KM=11.163m,KG=8.180m,自由液面力矩4239³9.181kN²m,滿載艙谷物橫向傾側體積矩為5733m4(以艙容中心為谷物重心),部分裝載艙谷物橫向體積矩為13100m4,KN40=7.153m,剩余靜穩(wěn)性力臂GZ40′為()m。
A.1.157
B.1.166
C.1.182
D.1.196
5.單項選擇題若谷物移動傾側力矩大于許用傾側力矩,則散裝谷物船需通過()方法增大谷物許用傾側力矩,使其滿足要求。
A.提高船舶重心
B.降低船舶重心
C.減小航次谷物裝載量
D.B和C
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滾裝貨物包括()。
題型:單項選擇題
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
題型:單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
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題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題
依據我國交通運輸部規(guī)定()。
題型:單項選擇題
某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,當遇()的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化,嚴重時會引起船舶傾覆。
題型:單項選擇題
國內外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
題型:單項選擇題
依據我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內,縱傾在()以內。
題型:單項選擇題