A.不滿足
B.滿足
C.不一定
D.是否滿足,取決于海上的風浪情況
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A.靜穩(wěn)性力臂值
B.剩余動穩(wěn)性力臂值
C.剩余靜穩(wěn)性力臂值
D.動穩(wěn)性力臂值
A.1.157
B.1.166
C.1.182
D.1.196
A.提高船舶重心
B.降低船舶重心
C.減小航次谷物裝載量
D.B和C
A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.30m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.075m²rad
D.A、B和C均能滿足
A.經(jīng)自由液面修正后的GM≥0.130m
B.谷物假定移動引起的靜橫傾角θh≤12o
C.船舶的剩余動穩(wěn)性值≥0.1075m²rad
D.A、B和C均能滿足
最新試題
面積滲透率是指()。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
滾裝貨物包括()。
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。
面積滲透率常被用于()。
某輪在標準密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。