A、75
B、90
C、100
D、110
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A、15
B、20
C、30
D、45
A、20
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、3
B、5
C、10
D、15
A.≥150總噸
B.≥300總噸
C.≥500總噸
D.所有
最新試題
客船下列處所（）不得設(shè)門，人孔或出入口。
對（）安全和防污染工作的所有人員，公司應(yīng)當(dāng)用文件形式明確規(guī)定其責(zé)任、權(quán)力及相互關(guān)系。
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗，應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋，其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉，并緊固成水密。（）
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少（）
ISM規(guī)則旨在提供船舶（）的國際標(biāo)準(zhǔn)。
特種處所與滾裝裝貨處所應(yīng)采取有效措施，監(jiān)測航行途中在惡劣海況條件下任何車輛的移動和發(fā)現(xiàn)未經(jīng)允許而進(jìn)入這些處所的乘客（）
500總噸及以上船舶應(yīng)備有為其計劃航線所必需的足夠和最新的海圖、航路指南、燈塔表、航海通告、潮汐表以及一切其他航海出版物（）
當(dāng)一船能自他船以雷達(dá)看到時，應(yīng)認(rèn)為兩船是在互見中（）
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線（）
為了指導(dǎo)高級船員，在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖，該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界，在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置，以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。（）