A、2000
B、1000
C、500
D、300
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A、4;2
B、2;2
C、1;1
D、4;4
A、2000
B、1600
C、1000
D、500
A、《99海規(guī)》
B、《04海規(guī)》
C、《06修改通報(bào)》
D、《08修改通報(bào)》
A、50;500
B、100;1000
C、100;500
D、100;2000
A、500;1000;500
B、500;500;300
C、100;1000;600
D、100;1000;500
最新試題
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點(diǎn)在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
對(duì)于國(guó)際航行船舶,船舶開(kāi)航前(),應(yīng)由船員對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)。
某集團(tuán)公司中有甲乙二個(gè)兄弟公司,各自都建立了安全管理體系并取得符合證明,甲公司的一艘船不慎將符合證明的副本丟失,又急著開(kāi)航,于是甲公司就向乙公司臨時(shí)借了一份符合證明副本放在船上,以解該輪開(kāi)航的燃眉之急()
當(dāng)換證審核在所持“符合證明”或“安全管理證書(shū)”有效期屆滿(mǎn)之前三個(gè)月內(nèi)完成時(shí),新簽發(fā)的“符合證明”或“安全管理證書(shū)”自完成換證審核之日起有效,且有效期自()。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
ISM規(guī)則旨在提供船舶()的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()
為了指導(dǎo)高級(jí)船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標(biāo)明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開(kāi)口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來(lái)校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()