A、在每個(gè)液貨艙的注入管路和排放管路上設(shè)有一個(gè)能手動(dòng)操作的截流閥
B、在所有貨物軟管連接處設(shè)有一個(gè)截流閥
C、為所有貨泵和類似設(shè)備均裝設(shè)手動(dòng)關(guān)閉裝置
D、截流閥應(yīng)設(shè)置在液貨艙內(nèi)
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A、獨(dú)立壓力液貨艙
B、整體壓力液貨艙
C、整體重力液貨艙
D、獨(dú)立重力液貨艙
A、獨(dú)立液貨艙
B、整體液貨艙
C、重力液貨艙
D、壓力液貨艙
A、600mm×800mm
B、600mm×600mm
C、760mm×600mm
D、760mm×800mm
A、不直接通往起居處所、服務(wù)處所或控制站
B、處所邊界的絕熱應(yīng)達(dá)到“A-30”標(biāo)準(zhǔn)
C、設(shè)有兩道門,其中最外側(cè)的門為防火門
D、門必須裝著自閉裝置,門后不能有背鉤
A、2000
B、1000
C、500
D、300
最新試題
ISM規(guī)則用概括性術(shù)語(yǔ)寫成,因而具有()
在特殊情況下,主管機(jī)關(guān)可以對(duì)“臨時(shí)安全管理證書”的有效期做出不超過(guò)()
在貨船上,救生艇和使用吊艇架釋放的救生筏均要求能夠在()內(nèi)釋放入水。
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
ISM規(guī)則中的“主管機(jī)關(guān)”系指()
ISM規(guī)則的核心要求是()安全管理體系。
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
客船限界線應(yīng)勘劃在船側(cè)由艙壁甲板上表面以下至少()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。