A.7天
B.14天
C.30天
D.60天
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A.30
B.17
C.06
D.16
A.17
B.30
C.根據(jù)缺陷的嚴重程度給予具體時間限制
D.驅(qū)逐船舶出港
A、對各液體艙自由液面修正后的初穩(wěn)性高度應(yīng)不少于0.3m
B、在裝載散裝谷物前,船長應(yīng)證明該船在任何航程內(nèi)均能符合穩(wěn)性衡準
C、裝載后,船長應(yīng)保證出海前船舶為正浮狀態(tài)
D、基本裝載情況應(yīng)符合谷物裝載手冊的要求
A、經(jīng)主管機關(guān)或授權(quán)的認可組織批準
B、必須以船上工作語言編寫
C、應(yīng)包括船舶各種營運狀態(tài),通常應(yīng)有空船進港等四種基本狀態(tài)
D、如船舶改建以致對穩(wěn)性有影響時,應(yīng)進行修正
E、穩(wěn)性資料中船舶概況必須準確
A、貨艙的總?cè)莘e在2000m3以下需配備2套消防員裝備
B、貨艙的總?cè)莘e在2000m3至5000m3需配備4套消防員裝備
C、貨艙的總?cè)莘e在5000m3以上需配備5套消防員裝備
D、消防員裝備的自給式呼吸器至少為1200L
最新試題
ISM規(guī)則中的“主管機關(guān)”系指()
根據(jù)《航運公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時符合證明”不準展期。()
艙壁甲板以上處所內(nèi)的所有舷窗,應(yīng)配備有效的內(nèi)舷窗蓋,其布置應(yīng)能使之易于有效關(guān)閉,并緊固成水密。()
對由中國船級社檢驗并核發(fā)技術(shù)證書的國內(nèi)航行船舶的審核發(fā)證由()承擔。
按照ISM規(guī)則和NSM規(guī)則的要求,下列哪些公司必須持有DOC。()
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
根據(jù)04法規(guī)規(guī)定,舷窗的位置不應(yīng)使其舷窗檻低于沿船側(cè)平行于艙壁甲板邊線,且其最低點在最深分艙載重線以上為()所繪的線。
“符合證明”的有效期服從于由主管機關(guān)在周年日() 的年度審核。
為了指導(dǎo)高級船員,在客船上應(yīng)有永久性張貼的破損控制示意圖,該圖應(yīng)清晰地標明各層甲板及貨艙的水密艙室邊界,在這些邊界上的開口及其關(guān)閉方法與其控制裝置的位置,以及用來校正船舶由于浸水而傾斜的裝置。()
客船防撞艙壁應(yīng)設(shè)置在位于距首垂線()