A、12577KHZ
B、2187.5KHZ
C、4207.5KHZ
D、8414.5KHZ
E、16804.5KHZ
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A、VHF
B、SART
C、TWO-WAYVHF
A、獨(dú)立工作
B、雙臺(tái)同時(shí)工作
D、不相互依賴
A、新安裝AIS的現(xiàn)有船舶
B、內(nèi)地至香港航線的船舶
A、修船時(shí)糾正
B、開航前糾正
A、高速船
B、非營(yíng)業(yè)游艇
C、非機(jī)動(dòng)船
最新試題
檢查人員在實(shí)施操作性監(jiān)督時(shí),應(yīng)盡可能確保不干擾船長(zhǎng)負(fù)責(zé)下的諸如貨物裝卸和船舶壓載等正常作業(yè),也不應(yīng)要求進(jìn)行會(huì)造成該船不必要延誤的操作性演示。()
應(yīng)變部署表應(yīng)在船舶()制定完畢,由船長(zhǎng)簽字后張?zhí)?/p>
客船下列處所()不得設(shè)門,人孔或出入口。
應(yīng)變部署表與個(gè)人應(yīng)變卡應(yīng)指明負(fù)責(zé)保證維護(hù)救生設(shè)備和消防裝置并使用處于完好和立即可用狀態(tài)的人員,一般情況下通常由()負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
客船應(yīng)核算下列哪幾種基本裝載情況的穩(wěn)性。()
由于公司經(jīng)常不在船籍港更換船員,船上配備的體系文件規(guī)定除船長(zhǎng)、大副、輪機(jī)長(zhǎng)外,其它新聘和轉(zhuǎn)崗船員的職責(zé)熟悉委托船長(zhǎng)進(jìn)行()
船舶的中間審核和簽注應(yīng)在“安全管理證書”的第2和第3個(gè)()。
根據(jù)《航運(yùn)公司安全管理體系審核發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,“臨時(shí)符合證明”不準(zhǔn)展期。()
未經(jīng)船長(zhǎng)特準(zhǔn),不應(yīng)在限界線以下的外板上裝設(shè)自動(dòng)通風(fēng)舷窗。()
“符合證明”只對(duì)適用的船舶種類有效,船舶種類以()為準(zhǔn)。