A、STCW78/95公約
B、SOLAS74公約
C、ISM規(guī)則
D、MORPOL73/78
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()代號“PSC”的意義.
A、港口國監(jiān)控
B、國際勞工組織
C、國際海事組織
D、質(zhì)量體系
A、巴黎PSC
B、東京PSC
C、拉丁美洲PSC
D、倫敦PSC
A、ISM
B、COLREG1972
C、SOLAS
D、MARPOL73/78
A、亞洲
B、美洲
C、非洲
D、歐洲
A.船長、輪機(jī)長、二副、水手長
B.大副、大管輪、水手長、機(jī)匠長、二副、二管輪
C.水手長、木匠、一水、二水、機(jī)匠、服務(wù)員、廚師
D.輪機(jī)長、船長、大管輪、大副
最新試題
船舶的規(guī)章制度是根據(jù)本船特點(diǎn)自行制定的,是船舶進(jìn)行各項(xiàng)操作的準(zhǔn)繩。
統(tǒng)計(jì)分析表明由于船舶設(shè)備和技術(shù)原因造成的船舶安全和污染事故是船舶事故總量的80%以上。
根據(jù)()要求船舶應(yīng)有一套完整的安全和培訓(xùn)制度.
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系.
只要新船員能夠熟練掌握船上各項(xiàng)安全管理的規(guī)章制度與安全操作規(guī)程,便可杜絕人為因素造成海難事故。
不充足地考慮環(huán)境因素的變化往往是海難事故的直接原因。
船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在每次開航前對全體船員進(jìn)行安全教育和安全訓(xùn)練活動(dòng)。
事故苗子和潛在危害的識(shí)別是正確評估船艙安全和采取有效措施的基礎(chǔ)。
()代號“PSC”的意義.
船舶只要形成“人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全”的良好局面,便可杜絕一切海難事故。