單項選擇題船員和旅客在船舶處于緊急情況下的最不明智的選擇是()。
A、馬上請求救援
B、馬上逃離難船
C、立刻放艇
D、馬上查明事故原因
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1.單項選擇題一具自給式壓縮空氣呼吸器的使用時間至少是()。
A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘
D、60分鐘
2.單項選擇題下列警報信號屬于堵漏的是()。
A、七短一長
B、二短一長
C、二長一短
D、三長
3.單項選擇題自給式壓縮空氣呼吸器內(nèi)至少儲氣()。
A、1000升
B、15000升
C、1200升
D、2000升
4.單項選擇題在海上特殊區(qū)域之外,處理漂浮垃圾應(yīng)在海岸()海里以外。
A、12
B、20
C、25
D、50
5.單項選擇題兒童救生衣的數(shù)量是乘客數(shù)的()以上。
A、5%
B、10%
C、20%
D、25%
最新試題
一般地,船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。
題型:判斷題
對新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。
題型:單項選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項選擇題
對新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識的樹立。
題型:判斷題
“以人為本”是通過對人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型:判斷題
對事故苗子和潛在危害的識別是有效控制事故的重要途徑。
題型:判斷題
船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。
題型:判斷題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項選擇題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。
題型:單項選擇題