A、12海里
B、25海里
C、50海里
D、以上都錯(cuò)
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A、1-5倍
B、5-10倍
C、10-20倍
D、7-8倍
A、4
B、6
C、3
D、5
A、輪機(jī)長(zhǎng)
B、作業(yè)負(fù)責(zé)人
C、船長(zhǎng)
D、大管
A、地中海區(qū)域
B、南海
C、馬六岬海峽
D、臺(tái)灣海峽
A、2年
B、5年
C、6年
D、長(zhǎng)期有效
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。
三管輪屬于()責(zé)任級(jí)別。
有效地組織和激勵(lì)船員,酌情處理有關(guān)事務(wù),是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
船員日常安全教育的手段是()。
“以人為本”是通過(guò)對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問(wèn)題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。