A、我船機(jī)艙失火
B、我船貨艙失火
C、我船廚房失火
D、我船泵艙失火
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A、Messroom
B、Bridge
C、Engineroom
D、Storeroom
A、A˙
B、oiler
C、cook
D、sailer
A、沒有人指揮我
B、我不能指揮
C、我船失控
D、我不能被指揮
A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、多個(gè)
D、三個(gè)
A、備車
B、完車
C、試車
D、停
最新試題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
船員職責(zé)具體分為管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)。
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí)，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
船舶安全性評(píng)估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施
一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機(jī)部。
下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是（）。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。