單項(xiàng)選擇題氣門頭工作錐面的錐角,稱為氣門錐角,一般柴油機(jī)采用進(jìn)氣門和排氣門都是()錐角。
A.35°
B.45°
C.75°
D.90°
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1.單項(xiàng)選擇題氣門頭工作錐面的錐角,稱為氣門錐角,一般汽油機(jī)采用進(jìn)氣門()錐角,排氣門45°錐角。
A.35°
B.45°
C.75°
D.90°
2.單項(xiàng)選擇題()的功能是將活塞承受的力傳給曲軸,從而使得活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
A.連桿
B.氣環(huán)
C.活塞銷
D.活塞環(huán)
3.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)中()的作用是保證活塞與氣缸壁之間的密封,防止氣缸中的高溫高壓燃?xì)獯罅柯┤肭S箱。
A.油環(huán)
B.氣環(huán)
C.活塞銷
D.活塞環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題氣缸套有干式和濕式兩種,干缸套不直接與冷卻水接觸,壁厚一般為()mm,濕缸套則與冷卻水直接接觸,壁厚一般為5-9mm。
A.1-3mm
B.3-5mm
C.5-9mm
D.10-15mm
5.單項(xiàng)選擇題在活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中,氣體的工作狀態(tài)的工作過(guò)程不包括以下哪一項(xiàng)().
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.做功
D.點(diǎn)火
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起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
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