A.國際航行船舶應同時持有有效的DOC副本和SMC
B.船舶如不持有DOC副本，則SMC視為無效
C.如果船舶不持有有效的符合ISM規(guī)則的證書，將成為港口國滯留船舶的理由
D.DOC和SMC的有效期均為5年，臨時SMC有效期不超過12個月
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巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定，當船舶存在明顯依據(jù)時，PSC官員可對安全管理體系進行詳細檢查。明顯依據(jù)包括（）。
Ⅰ.新船員上船，如何使其熟悉職責；
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知；
Ⅲ.是否有隨時與公司負責人聯(lián)系的電話號碼；
Ⅳ.船上是否有應急計劃。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
巴黎備忘錄ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定，當船舶存在明顯依據(jù)時，PSC官員可對安全管理體系進行詳細檢查。明顯依據(jù)包括（）。
Ⅰ.具有何種內(nèi)審程序、是否實施；
Ⅱ.船上是否有關(guān)鍵設(shè)備的操作須知；
Ⅲ.船員是否明確其職責；
Ⅳ.船長是否了解并說出其絕對權(quán)力。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
列哪些是ISM規(guī)則的內(nèi)容（）。
Ⅰ.船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)；
Ⅱ.建立和控制與安全管理有關(guān)的文件和資料，編制“安全管理手冊”；
Ⅲ.定期進行公司內(nèi)部審核；
Ⅳ.主管機關(guān)的發(fā)證和監(jiān)督審核。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
下列哪些屬于ISM規(guī)則的內(nèi)容（）。
Ⅰ.總則；
Ⅱ.安全和環(huán)境保護方針；
Ⅲ.應急準備；
Ⅳ.船上操作方案的指定。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅱ—Ⅳ
C.Ⅰ—Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
根據(jù)《1978年STCW公約馬尼拉修正案》，下列有關(guān)值班安排遵守的規(guī)則，說法正確的是（）。①在安排值班人員時應考慮人員的資格或適合能力的局限性②船長輪機長和負責值班的高級船員應保持適當?shù)闹蛋啵⒆钣行У氖褂每捎觅Y源，如信息裝備設(shè)備和其他人員③所有值班人員應適當?shù)膩碇凉ぷ髡狙b備裝備的信息④對安全而采取的行動產(chǎn)生任何懷疑時，值班人員應毫不猶豫通知船長輪機長附則值班的高級船員
下列有關(guān)對船上安全管理體系運作情況進行審核與監(jiān)督的途徑正確的是（）。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個議定書以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。
按照IMO港口國監(jiān)督程序的要求，檢察官在檢查時發(fā)現(xiàn)下列哪些情況時，應進行詳細檢查？（）I、船員不熟悉ISM規(guī)則的職責II、船舶所持有的SMC、DOC或其他法定證書不適當III、船舶處于不正常狀態(tài)IV、存在重大不符合規(guī)定情況
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，每艘（）總噸及以上客船應有一個船舶識別碼。
SOLAS公約第一章內(nèi)容包括（）①適用范圍②定義③檢驗④證書
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，沒搜必須使用的救生艇筏。應有1名（）負責指揮，救生艇還應配1名副指揮。
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定，客船每一主豎區(qū)應至少存放（）套消防員設(shè)備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當船舶未持有DOC和SMC時，應予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進入中國任何港口。