單項選擇題各鐵路局要加強對營業(yè)線施工的考核工作，明確單位天窗時間內(nèi)工作量，建立（）制度和獎懲辦法，對施工計劃和施工、維修天窗的兌現(xiàn)率、利用率進行考核。
A.經(jīng)濟考核
B.效率考核
C.效益考核
D.政績考核
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1.單項選擇題螺旋道釘套管改錨作業(yè)，水泥用普通硅酸鹽水泥，不低于（）級。如有結(jié)塊，配制前過篩。
A.32.5
B.42.5
C.52.5
D.62.5
2.單項選擇題傷損鋼軌標記↑△△是表示（）。
A.連續(xù)輕傷
B.輕傷有發(fā)展
C.一點輕傷
D.連續(xù)輕傷有發(fā)展
3.單項選擇題鋼軌幾何尺寸允許偏差，接頭夾板安裝面斜度為（）。
A.±1.0
B.+1.0~0.5
C.+0.75~0.5
D.±0.50
4.單項選擇題螺旋道釘套管改錨溶制工藝：先將砂子放入鍋內(nèi)攪拌加熱至100℃～120℃，再將水泥放入鍋內(nèi)攪拌加熱至（）℃左右，最后將硫磺和石蠟放入鍋內(nèi)，繼續(xù)攪拌加熱，使溶液混合均勻，由稀變稠成液膠狀時（溫度升高至160℃左右）即可使用。
A.100℃～120℃
B.120℃～130℃
C.130℃
D.160℃
5.單項選擇題鋼軌打磨車作業(yè)，速度為10～16km/h，打磨車作業(yè)速度應(yīng)根據(jù)打磨列車特性和打磨目的確定，最高速度不得超過（）km/h。
A.17
B.18
C.20
D.25
最新試題
無縫線路鎖定軌溫必須準確、均勻，通過位移觀測或測試分析，發(fā)現(xiàn)（）分布嚴重不勻，應(yīng)進行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：單項選擇題
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定，無砟軌道，底座、找平層，掉塊達到Ⅲ級標準，毎處扣（）分。
題型：單項選擇題
故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴重后果的，按規(guī)定（）。
題型：單項選擇題
區(qū)間雙線鐵路線間距：300km/h＜V≤350km/h 線間最小距離（）mm。
題型：單項選擇題
鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗收標準，焊縫頂面，1m 直尺測量矢度為（）mm，“+”表示凸出。
題型：單項選擇題
各項施工作業(yè)，施工點前不得安排慢行。大機清篩、換軌、更換道岔、路基處理車施工時，在運行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當增加天窗時間。增加天窗時間影響圖定跨局旅客列車開行時，必須報（）批準。
題型：單項選擇題
軌縫過大，不僅給列車通過時增加額外的沖擊和阻力，加速（）的破壞，而且在溫度降低時，還有可能把夾板螺栓拉彎或剪斷。
題型：單項選擇題
鋼軌高度幾何尺寸允許偏差值為（）mm。
題型：單項選擇題
傷損鋼軌標記｜←△→｜是表示（）。
題型：單項選擇題
驗收線路時，線路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。
題型：單項選擇題