A、0~100A
B、0~500A
C、0~1000A
D、0~1500A
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A、0~1500r/min和0~2500r/min
B、0~1000r/min和0~5000r/min
C、0~1000r/min和0~3000r/min
D、0~2000r/min和0~3000r/min
A、先接通電源主開關(guān),然后起動液壓電動機(jī)
B、先起動液壓電動機(jī),再接通電源主開關(guān)
C、同時(shí)起動液壓電動機(jī)和接通電源主開關(guān)
D、無所謂
A、自然通風(fēng)
B、強(qiáng)制通風(fēng)
C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)
D、行車通風(fēng)
A、電熱線
B、排氣管
C、發(fā)動機(jī)防凍液
D、排氣管和冷卻液
A、渦輪
B、泵輪
C、導(dǎo)輪
D、鎖止離合器壓盤
最新試題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
為避免制動時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動器的促動()進(jìn)行控制。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。