A、前軸上平面
B、前軸下平面
C、前軸主銷孔上平面
D、前軸主銷孔下平面
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A、前軸向上彎曲
B、前軸向下彎曲
C、前軸向前彎曲
D、前軸向后扭曲
A、轉(zhuǎn)向主銷
B、氣門座
C、發(fā)動機缸套
D、傳動軸萬向節(jié)軸承座孔
A、修理車日和質(zhì)量保證
B、修車時間
C、修理材料
D、修理人員
A、鋼板彈簧座磨損
B、前軸出現(xiàn)裂紋
C、前軸變形嚴重
D、主銷承孔磨損逾限
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
最新試題
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應保證為()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復雜。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
發(fā)動機溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。