單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸組裝和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢驗(yàn)后，還必須進(jìn)行（）。

A、動(dòng)平衡試驗(yàn)
B、傳動(dòng)試驗(yàn)
C、裝車試驗(yàn)
D、整體檢驗(yàn)


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2.單項(xiàng)選擇題粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，其主要缺點(diǎn)是（）。

A、設(shè)備復(fù)雜，操作困難
B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C、易造成腐蝕
D、抗沖擊能力差，不耐高溫

3.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限（）mm。

A、≤0.02
B、≤0.05
C、≤0.01
D、≤0.10

4.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為（）。

A、固定工位作業(yè)法
B、流水作業(yè)法
C、專業(yè)分工法
D、就車修理法

5.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）。

A、就車修理法
B、總成互換法
C、固定作業(yè)法
D、綜合作業(yè)法

最新試題

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑，特別是（）側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題