多項(xiàng)選擇題地鐵車輛的供氣設(shè)備包括()

A、空氣壓縮機(jī) 
B、空氣干燥器 
C、主風(fēng)缸 
D、車間供氣設(shè)備 
E、腳踏泵


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1.多項(xiàng)選擇題DCU功能是()

A、輸入信號(hào)和輸出信號(hào)的處理; 
B、牽引和制動(dòng)運(yùn)行的控制和調(diào)節(jié); 
C、制動(dòng)力的分配; 
D、診斷和自檢; 
E、測(cè)量速度。

2.多項(xiàng)選擇題PH箱的組成部分為()

A、MCM部分 
B、電抗器 
C、風(fēng)機(jī)部分 
D、高壓部分(高速斷路器、隔離開關(guān)等) 
E、低壓部分

3.多項(xiàng)選擇題充電機(jī)的作用是給()等提供直流110V電源

A、控制系統(tǒng) 
B、車門 
C、照明 
D、ATC 
E、PIS

4.多項(xiàng)選擇題客車牽引系統(tǒng)可保證()

A、當(dāng)一節(jié)動(dòng)車無(wú)動(dòng)力時(shí),在定員載荷(AW2)下,列車能夠全程往返一次 
B、當(dāng)兩節(jié)動(dòng)車無(wú)動(dòng)力時(shí),在超員載荷(AW3)下,列車能夠在35‰的坡道上起動(dòng),列車前進(jìn)到最近車站清客,空車返回車輛段 
C、當(dāng)一列載荷為AW3的列車,因故障停在35‰的坡道上,另一列空車能夠從坡底將故障車推進(jìn)到下一站。 
D、當(dāng)兩節(jié)動(dòng)車無(wú)動(dòng)力時(shí),在定員載荷(AW2)下,列車能夠全程往返一次 
E、當(dāng)一列載荷為AW3的列車,因故障停在40‰的坡道上,另一列空車能夠從坡底將故障車推進(jìn)到下一站

5.多項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器與(一級(jí)斜齒輪構(gòu)成的減速箱)連接,實(shí)現(xiàn)了()的動(dòng)軸。

A、高轉(zhuǎn)速 
B、小轉(zhuǎn)矩 
C、大驅(qū)動(dòng)阻力矩 
D、扭力矩 
E、動(dòng)力矩

最新試題

車站服務(wù)總要求:儀表端莊、用語(yǔ)文明、服務(wù)周到、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境整潔。

題型:判斷題

車站的環(huán)境布置要實(shí)施定置管理,按定置擺放,做到安全、整潔、溫馨、設(shè)施齊全、實(shí)用。

題型:判斷題

在崗時(shí)用語(yǔ)規(guī)范,應(yīng)使用十字文明服務(wù)用語(yǔ):“您好、請(qǐng)、謝謝、請(qǐng)慢走、再見”,并應(yīng)提供相應(yīng)的語(yǔ)言:普通話、英語(yǔ)為乘客服務(wù)。

題型:判斷題

廣播由車站當(dāng)值的行車值班員或授權(quán)人員進(jìn)行操作,嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)、非當(dāng)值人員操作。

題型:判斷題

女員工避免佩戴太時(shí)髦的飾物,耳環(huán)限戴一對(duì)控制在2—3cm內(nèi)。

題型:判斷題

處理乘客投訴按“四不放過(guò)”原則,即投訴原因分析不清不放過(guò)、其他員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)、責(zé)任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有制訂防范整改措施不放過(guò)。

題型:判斷題

男員工著制服時(shí),應(yīng)系好皮帶,皮帶以黑或深色為主,不得佩帶怪異飾物或與著裝不協(xié)調(diào)的皮帶。

題型:判斷題

《車務(wù)部車站服務(wù)通用標(biāo)準(zhǔn)2.0》彩(綬)帶佩掛于左肩上。

題型:判斷題

為乘客引路或指引時(shí),應(yīng)手掌稍微傾斜、掌心稍向上,五指并攏,前臂自然上抬,應(yīng)使用手掌指路,不得用手指指路。指示方向時(shí),應(yīng)面帶微笑,自己的眼睛看(望)目標(biāo)方向,可以用手指點(diǎn)乘客和自己。

題型:判斷題

廣播以及時(shí)、清晰、準(zhǔn)確引導(dǎo)乘客安全、快捷乘坐地鐵為原則。

題型:判斷題