單項(xiàng)選擇題汽車(chē)振動(dòng)的固有頻率的理想值為（）次/min。

A、30～40
B、40～50
C、55～70
D、60～85


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑與（）有關(guān)。

A、制動(dòng)力大小
B、地面附著系數(shù)
C、制動(dòng)力增長(zhǎng)快慢
D、同一軸上兩車(chē)輪制動(dòng)力的增長(zhǎng)快慢

2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，可作為汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）。

A、制動(dòng)距離
B、制動(dòng)釋放時(shí)間
C、制動(dòng)器起作用時(shí)間
D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而（）。

A、逐漸變小
B、逐漸變大
C、先變小而后增加
D、先變大后變小

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)力（）。

A、隨踏板力增加而增加
B、與地面制動(dòng)力同步增長(zhǎng)
C、與附著力有關(guān)
D、始終小于附著力

5.單項(xiàng)選擇題在緊急制動(dòng)時(shí)，（）情況最危險(xiǎn)。

A、前輪先于后輪抱死
B、后輪先于前輪抱死
C、前后輪滑移率很小時(shí)
D、車(chē)輪將要抱死時(shí)

最新試題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度，可防止汽車(chē)的（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按規(guī)定進(jìn)行汽車(chē)的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車(chē)（）下降。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，可能的原因是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)獨(dú)立懸掛（）角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題