A.施工項(xiàng)目及負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時間、影響范圍、設(shè)備變化
B.施工方式及流程、施工過渡方案、施工組織
C.施工安全和質(zhì)量的保障措施、施工防護(hù)辦法
D.列車運(yùn)行條件、應(yīng)急預(yù)案、驗(yàn)收安排
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A.更換接觸網(wǎng)腕臂支撐、補(bǔ)償裝置、器件式分相絕緣器、分段絕緣器、線岔、隔離開關(guān)
B.接觸網(wǎng)吸上線、回流線，上部地線、附加懸掛等檢查維護(hù)
C.接觸網(wǎng)懸掛、分相、分段、線岔等檢查調(diào)整
D.自閉、貫通的高壓設(shè)備檢修及站區(qū)一級負(fù)荷用電的設(shè)備檢修
A.更換或拆除支柱、軟橫跨、硬橫梁及隧道吊柱
B.更換兩跨以上接觸線、承力索及附加導(dǎo)線
C.兩輛以上接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行的接觸網(wǎng)維修作業(yè)
D.牽引變電所一次側(cè)高壓設(shè)備維修
A.接觸網(wǎng)檢查測量作業(yè)
B.接觸網(wǎng)懸掛、分相、分段、線岔等檢查調(diào)整
C.接觸網(wǎng)設(shè)備標(biāo)識，分相斷、合標(biāo)等行車標(biāo)志檢查維護(hù)
D.欄柵內(nèi)電力貫通線電纜檢修
A.更換接觸網(wǎng)支撐裝置、補(bǔ)償裝置
B.更換接觸網(wǎng)隔離開關(guān)、電纜及電纜頭等設(shè)備
C.兩輛以上接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行的接觸網(wǎng)維修作業(yè)
D.兩個以上接觸網(wǎng)工區(qū)進(jìn)行的聯(lián)合作業(yè)
A.所內(nèi)綜合自動化和繼電保護(hù)設(shè)備整體大修、更新
B.55KV及27、5KV戶外高壓設(shè)備（斷路器、隔離開關(guān)、互感器、自耦變壓器）大修、更新
C.整區(qū)間進(jìn)行的電力設(shè)備大修施工
D.貫通、自閉線路500米以上的換線施工
最新試題
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，負(fù)荷開關(guān)和電動隔離開關(guān)應(yīng)納入遠(yuǎn)動控制。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，道口兩側(cè)宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與列車調(diào)度員（車站值班員）聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、軌道車時，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電能力應(yīng)與線路的運(yùn)輸能力相適應(yīng)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡影響行車的施工及故障地點(diǎn)的線路，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，有砟軌道的軌面標(biāo)準(zhǔn)線復(fù)測結(jié)果與原軌面標(biāo)準(zhǔn)線誤差不得大于±50mm。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，牽引供電設(shè)備應(yīng)保證不間斷行車的可靠供電。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，凡上道使用涉及行車安全的養(yǎng)路機(jī)械、機(jī)具及防護(hù)設(shè)備，須符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，滿足運(yùn)用安全的要求。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令，開工后，應(yīng)保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。
根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速鐵路部分）規(guī)定，在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物不須接地。