A.聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)及社會(huì)理事會(huì)
B.聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)
C.國際海事組織
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A.初次檢驗(yàn)
B.中間檢驗(yàn)
C.附加檢驗(yàn)
A.常規(guī)形式積載的危險(xiǎn)貨物包件
B.集裝箱內(nèi)的危險(xiǎn)貨物
C.集裝箱中所裝危險(xiǎn)貨物與常規(guī)形式積載的危險(xiǎn)貨物
A.整體液貨艙
B.薄膜液貨艙
C.半薄膜液貨艙
D.獨(dú)立液貨艙
E.內(nèi)部絕熱液貨艙
A.須確保在裝卸貨物期間不超過船上的允許剪力和彎矩
B.須包括裝卸貨物的次序、數(shù)量及速率
C.應(yīng)考慮到裝卸貨物的速度、船上添注口的數(shù)量及排放或壓載壓載水的能力
D.須提交給港口國的有關(guān)當(dāng)局
A.所要求的穩(wěn)性數(shù)據(jù)
B.壓載和排放壓載水的速率和容積
C.內(nèi)底板上單位表面積的最大許用負(fù)荷
D.每艙最大許用載荷
E.有關(guān)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一般裝卸須知，包括對裝卸貨物、壓載作業(yè)及航行期間的最不利作業(yè)狀態(tài)的任何限制
最新試題
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
在前四后一型雜貨船上非整船裝運(yùn)少量散裝貨物時(shí)，以下艙位哪個(gè)較適宜（）。
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說明船舶穩(wěn)性（）。
某輪排水量為16500t，GM=0.88m，則當(dāng)船舶發(fā)生橫傾8度時(shí)，其復(fù)原力矩為（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
從減少虧艙考慮，捆裝貨物和較大的箱裝貨物應(yīng)分別配置于（）。
某輪Δ=10000t，GM=0.98m，存在右傾4°36′，計(jì)劃在左舷（距船舶中線面9.0m）處加載（）t，才能扶正船舶？
從船舶積載角度出發(fā)，對集裝箱船強(qiáng)度應(yīng)考慮（）。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。