A.填料標準最大干密度
B.灌砂筒的大小
C.量砂的密度
D.實測的現(xiàn)場干密度
E.現(xiàn)場當天溫度和濕度
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A.細粒土
B.填石路基
C.土石路基
D.齡期不超過2d的無機結合料細粒土
E.齡期不超過7d的無機結合料細粒土
A.取土器
B.天平
C.灌砂筒
D.量砂
E.修土刀
A.當集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過150mm時,宜采用100mm的小型灌砂筒測試
B.當集料的最大粒徑小于13.2mm,測定層的厚度不超過200mm時,宜采用100mm的小型灌砂筒測試
C.當集料的最大粒徑≥13.2mm,但〈31.5mm,測定層的厚度不超過200mm時,應用150mm的大型灌砂筒測試
D.當集料的最大粒徑≥13.2mm,但〈31.5mm,測定層的厚度不超過150mm時,應用150mm的大型灌砂筒測試
E.當集料的最大粒徑≥31.5mm,但〈63mm,測定層的厚度不超過300mm時,應用200mm的大型灌砂筒測試
A.環(huán)刀法
B.灌砂法
C.灌水法
D.鉆芯法
A.每1000m2
B.每壓實層抽檢1點
C.每500m2
D.每壓實層抽檢2點
最新試題
水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的寬度范圍內應全部貫通,深度應大于板面厚度的2/3。
平整度是評價路面技術狀況的關鍵參數(shù),它與行車舒適性和車輛油耗息息相關。
靜力觸探試驗屬于原位測試試驗。
必須保證室內標準最大干密度的試驗材料與現(xiàn)場壓實層填料是同種材料,測得的壓實度才有意義。
圓錐動力觸探試驗(重型)計算動貫入阻力時錯誤的將輕型探頭面積帶入進行計算,會導致計算結果偏大。
壓實度和彎沉都用數(shù)理統(tǒng)計方法進行評定。
擺式儀測定路面摩擦系數(shù)時,回擺高度越大,測試結果越大。
地基承載力為根據(jù)荷載試驗測試的即將失穩(wěn)的數(shù)值計算所得。
路基路面現(xiàn)場測試項目只能采取抽樣方法確定測試的位置。
城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強度達到7.5Mpa及以上方可拆模。