A.車輛手續(xù)齊全
B.車輛有交強(qiáng)險(xiǎn)
C.車輛在質(zhì)保期內(nèi)
D.包過戶費(fèi)
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A.缺陷數(shù)越多，銷售價(jià)格越低
B.缺陷數(shù)越多，銷售價(jià)格越高
C.缺陷數(shù)越少，銷售價(jià)格越低
D.缺陷數(shù)和銷售價(jià)格沒任何關(guān)系
A.安全性
B.價(jià)格
C.保險(xiǎn)費(fèi)
D.年檢周期
A.車輛儀表顯示的里程就是車輛真實(shí)的里程
B.里程越長的車輛，價(jià)格也會(huì)高一些
C.里程越長的車輛，故障概率越低
D.里程較短的車輛比較容易銷售
A.里程數(shù)和銷售價(jià)格沒任何關(guān)系
B.里程數(shù)越多，銷售價(jià)格越高
C.里程數(shù)越多，銷售價(jià)格越低
D.里程數(shù)越少，銷售價(jià)格越低
A.確定車輛的價(jià)格區(qū)間
B.提高在售車輛的價(jià)格
C.了解在售車輛的車況
D.掌握在售車輛的賣點(diǎn)
最新試題
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。