A.擬裝載貨物積載因數(shù)
B.擬裝載貨物含水量
C.油水、固定儲(chǔ)備以及壓載水
D.各貨艙擬裝載貨物重量
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A.提高重心高度
B.增加初穩(wěn)性高度
C.減小浮心距基線高度
D.減小初穩(wěn)性高度
下列（）會(huì)使船舶產(chǎn)生初始橫傾角。
①配載時(shí)各艙貨物重量左右不對(duì)稱
②裝卸貨時(shí)前后不均衡
③液體艙柜內(nèi)液體左右不均衡
④艙內(nèi)貨物縱向移動(dòng)
⑤用船吊裝卸重大件
A.①③⑤
B.②③④⑤
C.①②③⑤
D.①③④
以下關(guān)于貨物隔票說法正確的是（）
①隔票可以提高理貨效率
②隔票可以防止或減少貨差等事故
③隔票可以防止貨物壓損
④對(duì)不同收貨人的同包裝的相同貨物應(yīng)采取隔票措施
A.①②③④
B.①③
C.①②④
D.②③④
集裝箱船配備的固定式系固設(shè)備包括（）
①固定錐
②底座
③眼板
④扭鎖
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
以下集裝箱類型可用于裝載重大件貨的是（）。
①雜貨集裝箱
②敞頂集裝箱
③通風(fēng)集裝箱
④臺(tái)架式集裝箱
⑤平臺(tái)式集裝箱
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.②④⑤
最新試題
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通，以下說法正確的是（）①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間，船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源，以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作，應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員，值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括（）等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏