以下關(guān)于貨物隔票說法正確的是（）
①隔票可以提高理貨效率
②隔票可以防止或減少貨差等事故
③隔票可以防止貨物壓損
④對(duì)不同收貨人的同包裝的相同貨物應(yīng)采取隔票措施
A.①②③④
B.①③
C.①②④
D.②③④
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集裝箱船配備的固定式系固設(shè)備包括（）
①固定錐
②底座
③眼板
④扭鎖
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
以下集裝箱類型可用于裝載重大件貨的是（）。
①雜貨集裝箱
②敞頂集裝箱
③通風(fēng)集裝箱
④臺(tái)架式集裝箱
⑤平臺(tái)式集裝箱
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.②④⑤
在裝卸貨過程中，以下說法正確的是（）。
①吊桿下方嚴(yán)禁站人
②懸吊貨物下禁止人員站立或行走
③暫不工作時(shí)，吊貨索可以盤在甲板上
④暫不工作時(shí)，吊貨索應(yīng)收絞起，使吊貨鉤不碰到人頭
⑤人員不得從內(nèi)檔甲板通行
A.①②④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
貨物的熱變性與（）有關(guān)。
①含水量
②熔點(diǎn)
③外界溫度
A.①
B.②
C.③
D.①②③
A.超高箱
B.罐式集裝箱
C.冷藏箱
D.開頂箱
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
載運(yùn)石油貨物時(shí)，考慮其膨脹性，通常每個(gè)油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是（）
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕，船上的通常做法有（）①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
壓載艙內(nèi)的涂料脫落，防腐保護(hù)不到位，易導(dǎo)致（）
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全，通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行（）①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括（）。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
當(dāng)船舶載貨重量能力未得到充分利用時(shí)，以下說法正確的是（）①船舶虧載②船舶虧艙③應(yīng)及時(shí)聯(lián)系，盡量追加貨載④應(yīng)及早退掉部分貨載，以免影響貨主備貨