單項(xiàng)選擇題卸載閥,在啟動(dòng)時(shí)可手動(dòng)或自動(dòng)實(shí)現(xiàn)卸載()。

A.通常裝在第一級(jí)排氣閥上方
B.通常裝在第一級(jí)吸氣閥上方
C.通常裝在第二級(jí)吸氣閥上方


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2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于噴射泵工作流體的壓力,下列說(shuō)法正確的是()。

A.越高越好
B.越低越好
C.應(yīng)保持在適宜范圍內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題按嚙合方式分,齒輪傳動(dòng)的類型不包括()

A.外嚙合齒輪傳動(dòng)
B.內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)
C.螺旋齒輪傳動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鍋爐冷爐點(diǎn)火前閥門操作的表述,不正確的是()

A.使各系統(tǒng)所有的閥門都處于正確的開(kāi)關(guān)狀態(tài)
B.鍋爐頂部的空氣閥應(yīng)打開(kāi)
C.停汽閥關(guān)嚴(yán),等升汽正常后再打開(kāi)

5.單項(xiàng)選擇題工作中的空壓機(jī)最后一級(jí)排出壓力接近額定排出壓力的110%時(shí)安全閥起跳,這表明()

A.壓力繼電器失靈
B.中間冷卻器或后冷卻器冷卻不良
C.安全閥失靈

最新試題

關(guān)于空調(diào)裝置降溫工況啟動(dòng)和運(yùn)行管理,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣壓縮機(jī)的()的主要作用是級(jí)間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離心泵平衡管()平衡軸向力,使泵的水力效率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用,錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí),采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括()①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無(wú)需單調(diào)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng),起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有()①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量(露點(diǎn))

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題