判斷題燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的汽包水位調節(jié)方法有單沖量調節(jié)系統(tǒng)、單級三沖量調節(jié)系統(tǒng)及串級三沖量調節(jié)系統(tǒng)。
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燃氣輪機程序順控系統(tǒng)主要實現(xiàn)燃氣輪機的啟動和停機。
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正脹差是轉子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
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.控制閥的流量特性有線性流量特性、等百分比流量特性、快開流量特性。
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燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。
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壓差水位計測量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關。
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燃氣輪機發(fā)電機組的發(fā)電機氫氣壓力低會導致機組遮斷。
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燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機組的超速試驗只允許在機組大修后進行。
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