A.積水,保溫
B.存油,保溫
C.開啟,保溫
D.存水,檢查
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A.檢測(cè)合格,登記
B.試壓合格,檢測(cè)
C.檢定合格,鉛封
D.檢定合格,登記
A.LD25
B.LD50
C.LD75
D.LD100
A.計(jì)量室體積
B.泄漏量
C.流態(tài)
D.流向
A.可刷油漆進(jìn)行防銹
B.將斷接卡打磨干凈后重新連接
C.將斷接卡接觸面打磨干凈,涂抹電力導(dǎo)電脂后重新連接
D.將螺栓換成不銹鋼的卻可
A.調(diào)整泵與電機(jī)同心度
B.檢修管路的進(jìn)氣部位
C.調(diào)整螺桿的間隙
D.提高油品溫度
最新試題
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是()
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
如果電液閥在運(yùn)轉(zhuǎn)中全開全關(guān)時(shí),信號(hào)燈不亮而事故燈亮,則說明閥門()不正常。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為()
油品收油采用卸車鶴管前加()與卸油()接力的方式。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。