A.單方損失事故
B.非單方損失事故
C.無相對(duì)方事故
D.明確相對(duì)方事故
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A.制動(dòng)追尾
B.正面碰撞
C.變道追尾
D.起步追尾
A.側(cè)向正碰撞
B.左轉(zhuǎn)側(cè)碰
C.右轉(zhuǎn)側(cè)碰
D.倒車碰撞
A.被追尾車輛碰撞發(fā)生前一般不知情
B.被追尾車輛會(huì)繼續(xù)向前移動(dòng)
C.兩車行駛方向相同
D.肇事車追尾時(shí)采取制動(dòng)垂死，因慣性作用車頭會(huì)下沉
E.后車邊制動(dòng)邊向前運(yùn)動(dòng)
A.包裝
B.標(biāo)牌
C.產(chǎn)地
D.外觀
E.材質(zhì)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.壓縮機(jī)
D.拆車件
最新試題
加載減速檢測(cè)結(jié)果有（）
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）
加載減速法測(cè)試對(duì)機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機(jī)動(dòng)車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵(lì)、支持使用清潔能源的機(jī)動(dòng)車和節(jié)能型低污染排放機(jī)動(dòng)車的（）
（）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車、輕便摩托車怠速和高怠速工況下排氣污染物的排放限值及測(cè)量方法。
加載減速法測(cè)試對(duì)車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測(cè)？（）
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試如果監(jiān)測(cè)三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測(cè)試不合格。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
在用汽車檢驗(yàn)是指（）