A.刪除“駕駛證有效期已屆滿”
B.刪除“教練期間”導(dǎo)致的事故責(zé)任
C.刪除“其他不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費用”
D.事故發(fā)生后，被保險人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場中的“離開”改為“逃離”
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A.罰款、罰金或懲罰性賠款
B.律師費，未經(jīng)保險人事先書面同意的訴訟費、仲裁費
C.精神損害撫慰金
D.應(yīng)當(dāng)由機動車交通事故責(zé)任強制保險賠付的損失和費用
A.發(fā)生保險事故時被保險機動車行駛證、號牌被注銷的，或未按規(guī)定檢驗或檢驗不合格
B.被扣押、收繳、沒收、政府征用期間
C.全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、下落不明期間
D.地震及其次生災(zāi)害、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、污染（含放射性污染）、核反應(yīng)、核輻射
A.被保險機動車一方負(fù)主要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為70%
B.被保險機動車一方負(fù)同等事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為50%
C.被保險機動車一方負(fù)次要事故責(zé)任的，事故責(zé)任比例為10%
D.涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁機構(gòu)最終生效的法律文書為準(zhǔn)
A.事故發(fā)生后，在未依法采取措施的情況下駕駛被保險機動車或者遺棄被保險機動車離開事故現(xiàn)場
B.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
C.駕駛出租機動車或營業(yè)性機動車無交通運輸管理部門核發(fā)的許可證書或其他必備證書
D.被保險人允許的駕駛?cè)?/p>
A.駕駛證有效期已屆滿，或持未按規(guī)定審驗的駕駛證
B.駕駛與駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型不相符合的機動車
C.無駕駛證，駕駛證被依法扣留、暫扣、吊銷、注銷期間
D.依照法律法規(guī)或公安機關(guān)交通管理部門有關(guān)規(guī)定不允許駕駛被保險機動車的其他情況下駕車
最新試題
《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
應(yīng)保證車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，排氣系統(tǒng)不得有（）。
機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的有（）
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至（）的發(fā)動機最大凈功率轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
在排氣消聲器尾部加一長600mm，內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管，并應(yīng)保證排氣背壓不超過（），且不影響發(fā)動機的正常運行。
不宜采用加載減速發(fā)測試的條件有（）