A.0.1mm
B.0.05mm
C.0.03mm
D.0.12mm
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A.保持原負(fù)荷
B.減負(fù)荷
C.加負(fù)荷
D.停機(jī)。
A.超過0.1mm
B.超過0.05mm
C.超過0.03mm
D.超過0.12mm
A.加強(qiáng)濾油，油凈化裝置應(yīng)正常投入
B.請求調(diào)度將負(fù)荷大幅度增減若干次，以活動調(diào)節(jié)部套
C.必要時可將調(diào)速汽門全開，改為變壓運(yùn)行方式，應(yīng)定期活動調(diào)速汽門
D.立即打閘停機(jī)處理
A.端差大
B.過冷度大
C.冷卻水量不足
D.射水泵壞
A.青殼紙
B.耐油石棉墊
C.聚氟乙烯墊
D.橡膠墊
最新試題
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
自動保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動油泵是主油泵的替代泵。
點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
潤滑油供油系統(tǒng)主要用來供給汽輪發(fā)電機(jī)組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。