A.單項工程
B.單臺機組
C.整體工程
D.單位工程
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A、按規(guī)定的操作順序和條件安全啟停、切投鍋爐燃燒系統(tǒng)中各設(shè)備
B、在危急工況下，啟動相關(guān)設(shè)備
C、在危急工況下，跳閘相關(guān)設(shè)備
D、在危急工況下，迅速切斷進(jìn)入爐膛的全部燃料（包括點火燃料）
A、爐膛點火允許
B、任一一次風(fēng)機運行
C、任一引風(fēng)機運行
D、磨煤機出口溫度正常
A、燃油壓力正常
B、MFT已復(fù)位
C、爐膛差壓正常
D、主燃油跳閘閥打開
A、無MFT跳閘條件
B、任一送風(fēng)機運行
C、任一引風(fēng)機運行
D、任一密封風(fēng)機運行
A、協(xié)調(diào)控制
B、鍋爐跟隨
C、汽輪機跟隨
D、手動操作方式
最新試題
表征鍋爐燃燒是否經(jīng)濟(jì)的參數(shù)是過量空氣參數(shù)，但由于該參數(shù)不易測量，故用煙氣含氧量作為表征燃燒是否經(jīng)濟(jì)的指標(biāo)。
關(guān)于不采用蒸汽負(fù)荷作為調(diào)整過熱汽溫主控方案的解釋正確的是（）
在開口系統(tǒng)的穩(wěn)定流動過程中，若入口焓值為100kJ/kg，出口焓值為200kJ/kg，吸熱100kJ/kg，入口流速為40m/s，出口流速為12m/s，入口與出口的勢能差忽略，則該系統(tǒng)對外的做功量為（）
對某單回路調(diào)節(jié)系統(tǒng)，分別采用P調(diào)節(jié)器與PD調(diào)節(jié)器控制，當(dāng)對象不變化時，若P調(diào)節(jié)器的比例帶σP與PD調(diào)節(jié)器的比例帶σPD相等，相比P控制時，PD控制下系統(tǒng)的如下特征參數(shù)將如何變化：衰減率（），靜態(tài)偏差（），動態(tài)偏差（）。
某典型環(huán)節(jié)的傳遞函數(shù)是G（s）=1/Tis，則該環(huán)節(jié)是（）
工程法整定調(diào)節(jié)器參數(shù)中屬于開環(huán)試驗方法的是（）
φ=1的控制系統(tǒng)階躍響應(yīng)過程為（）
制冷系數(shù)的通用表達(dá)式是（）
閉口系統(tǒng)經(jīng)過可逆過程后熵減小，該系統(tǒng)與外界交換熱量的情況是（）
串級控制系統(tǒng)副回路追求快速性，主回路保證消除靜態(tài)偏差，因此主回路調(diào)節(jié)器一般會采用PI或PID。