A.機(jī)組負(fù)荷變化時(shí)可以減小溫度變化，從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力，熱變形，提高機(jī)組的使用壽命
B.在低負(fù)荷時(shí)能保證機(jī)組較高的熱效率，因?yàn)榻祲翰唤禍兀M(jìn)入汽輪機(jī)的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)流動(dòng)偏離設(shè)計(jì)工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失小
C.因變壓運(yùn)行時(shí)可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
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A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機(jī)
C.凝汽器
D.給水泵
A.朗肯循環(huán)
B.中間再熱循環(huán)
C.回?zé)嵫h(huán)
D.熱電循環(huán)
A.機(jī)組的功率滯延
B.增加了甩負(fù)荷時(shí)的動(dòng)態(tài)超速
C.加負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)
D.減負(fù)荷時(shí)周波變化
A.相鄰單元之間不能切換運(yùn)行，單元中任何一個(gè)主要設(shè)備發(fā)生故障，整個(gè)單元都要被迫停止運(yùn)行，運(yùn)行靈活性差
B.該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于高參數(shù)大容量的凝汽式電廠及蒸汽中間再熱的超高參數(shù)電廠
C.投資少、管道的壓力損失小、檢修工作量小
D.系統(tǒng)本身發(fā)生事故的可能性小
A.軸流式
B.輻流式
C.周流式
D.垂直式
最新試題
在轉(zhuǎn)子（）和（）過程中，啟動(dòng)油泵是主油泵的替代泵。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
點(diǎn)火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
除氧器在運(yùn)行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
引起除氧器壓力突然下降的原因（）、（）。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。