A.進行調(diào)節(jié)系統(tǒng)和自動保護裝置的調(diào)整試驗前,要求油系統(tǒng)油循環(huán)完畢,油質(zhì)化驗合格,油溫保持在(50±5℃)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)各油壓表安裝齊全,并經(jīng)校驗合格
C.主要壓力表應更換為標準表,有關(guān)部件的行程指示標尺或百分表,以及試驗時必須加裝的臨時設施,應按試驗要求正確安裝
D.電動高壓油泵試運合格;各調(diào)節(jié)部套初步試驗動作應平穩(wěn)、靈活、無卡澀、或突然擺動
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A.穩(wěn)定性
B.準確性
C.快速性
D.靈活性
A.靜態(tài)特性曲線
B.速度變動率
C.遲緩率
D.負荷
A.高壓缸調(diào)節(jié)級處
B.再熱機組中壓缸的進汽區(qū)
C.高壓轉(zhuǎn)子在調(diào)節(jié)級前后的汽封處
D.中壓轉(zhuǎn)子的前汽封處
A.機組負荷變化時可以減小溫度變化,從而減少轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應力,熱變形,提高機組的使用壽命
B.在低負荷時能保證機組較高的熱效率,因為降壓不降溫,進入汽輪機的容積流量基本不變,汽流在葉片通道內(nèi)流動偏離設計工況小,另外因調(diào)節(jié)汽門全開,節(jié)流損失小
C.因變壓運行時可采用變速給水泵,所以給水泵耗功率減小
D.循環(huán)水泵效率高
A.蒸汽鍋爐
B.汽輪機
C.凝汽器
D.給水泵
最新試題
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。
引起除氧器壓力突然下降的原因()、()。
在轉(zhuǎn)子()和()過程中,啟動油泵是主油泵的替代泵。
點火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
點火過早,點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
保護系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
除氧器在運行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃氣雜質(zhì)粒徑小于()。
燃氣經(jīng)過()車間,壓力為(),達到燃氣機組進氣要求。