A.燃點(diǎn)高
B.微毒性
C.腐蝕性
D.粘度隨溫度變化不大
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A.凸輪傳動(dòng)裝置
B.直接傳動(dòng)裝置
C.間接傳動(dòng)裝置
D.提板式
A.液壓式
B.機(jī)構(gòu)式
C.電子式
D.連桿式
A.感應(yīng)機(jī)構(gòu)
B.傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
D.液壓機(jī)構(gòu)
A.杠桿反饋
B.油口反饋
C.彈簧反饋
D.凸輪反饋
最新試題
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。
點(diǎn)火過(guò)遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會(huì)因壓力（）而使做功能力（）。
汽輪機(jī)起動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%，此值太（）。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱為（）。