A.原始數(shù)據(jù)采集與處理
B.業(yè)務(wù)管理
C.成本管理
D.綜合查詢管理
E.統(tǒng)計(jì)分析與決策支持管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.隨時(shí)確定庫存
B.減少盤點(diǎn)清點(diǎn)時(shí)間
C.降低物流成本
D.增強(qiáng)信息采集能力
E.起不了作用,只會(huì)增加成本
A.使收銀臺業(yè)務(wù)簡便、高效、省力
B.使數(shù)據(jù)收集能力大大提高
C.店鋪?zhàn)鳂I(yè)合理化
D.使企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利
E.提高作業(yè)水平和店鋪的運(yùn)營水平
A.可靠準(zhǔn)確
B.靈活、實(shí)用
C.自由度大
D.易于制作
E.數(shù)據(jù)輸入速度快
A.電子標(biāo)簽技術(shù)
B.射頻識別技術(shù)
C.無線電子技術(shù)
D.無線條碼技術(shù)
A.光筆一種技術(shù)
B.CCD一種技術(shù)
C.激光一種技術(shù)
D.采用以上三種技術(shù)
最新試題
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
CIP術(shù)語適用于那種形式的運(yùn)輸?()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
CFR術(shù)語的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟?()
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()