A、2‰;1‰
B、1‰;2‰
C、3‰;2‰
D、2‰;3‰
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A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
線路速度120km/h<vmax≤160km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車時(shí),距鋼軌頭部外側(cè)一般應(yīng)不小于()m。
A、2.0
B、2.5
C、3.0
D、5.0
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
A、2.0m
B、2.5m
C、3.0m
D、5.0m
A、道心
B、路肩
C、路肩外
D、鋼軌外頭
最新試題
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
安裝防爬設(shè)備及支撐時(shí),應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
曲線地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
()用來確定圖形所表達(dá)物體的實(shí)際大小,是圖樣的重要組成部分。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
液壓起撥道器更換液壓油前,用()將油箱內(nèi)洗干凈。