A、6個(gè)
B、9個(gè)
C、12個(gè)
D、18個(gè)
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A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、8個(gè)
A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、8個(gè)
A、6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)1根
B、6根軌枕(板結(jié)地段4根)挖開(kāi)2根
C、4根軌枕(板結(jié)地段2根)挖開(kāi)1根
D、2根軌枕(板結(jié)地段1根)挖開(kāi)1根
A、1根擰緊6根
B、1根擰緊3根
C、1根擰緊1根
D、2根擰緊1根
A、1根可空1根
B、2根可空1根
C、4根可空1根
D、6根可空1根
最新試題
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為()。
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類(lèi),分別與不同的軌道類(lèi)型配套使用。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過(guò)大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
液壓方枕器在使用時(shí),活塞桿不可()。
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()