A、施工負(fù)責(zé)人
B、駐站聯(lián)絡(luò)員
C、車站值班員
D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、線路班長(zhǎng)
B、線路工長(zhǎng)
C、車間主任
D、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、90mm
A、工務(wù)工區(qū)
B、電務(wù)工區(qū)
C、接觸網(wǎng)工區(qū)
D、車站
A、40mm
B、80mm
C、100mm
D、120mm
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
最新試題
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
鐵墊板折斷、變形或嚴(yán)重銹蝕,應(yīng)有計(jì)劃的進(jìn)行更換。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
對(duì)講機(jī)側(cè)面按鍵為()。
輕型車輛遇特殊情況不能在承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)撤出線路,或小車不能立即撤出線路時(shí),在車輛或小車前后方向按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置以停車手信號(hào)防護(hù),自動(dòng)閉塞區(qū)段還應(yīng)使用短路銅線短路軌道電路。()
我國(guó)現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
線路設(shè)備狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:評(píng)定合格分?jǐn)?shù)為()。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時(shí),用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。