A、1m
B、2m
C、2.5m
D、5.0m
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A、1m
B、2m
C、2.5m
D、5.0m
A、工長
B、班長
C、防護(hù)員
D、機(jī)具使用人員
A、應(yīng)停止作業(yè),必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施,保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道
B、必須停止作業(yè)
C、只要設(shè)置防護(hù)可照常作業(yè)
D、只能上道檢查,不能線上作業(yè)
A、300m
B、500m
C、800m
D、1400m
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
最新試題
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長度應(yīng)保持在200~400mm。
鋼軌接頭構(gòu)造軌縫43kg/m,50kg/m 鋼軌的構(gòu)造軌縫也采用()。
線路設(shè)備評分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
我國現(xiàn)行的常用混凝土枕分為I、II、III 三類,分別與不同的軌道類型配套使用。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時,若線路無作業(yè)人員,無線中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開中繼臺電源閘刀,避免雷擊。()
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準(zhǔn)股墊砟量等于()。
液壓方枕器在使用時,活塞桿不可()。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
木枕鋪設(shè)時,樹心應(yīng)朝上。()
合理安排大修周期,提高軌道結(jié)構(gòu)強度是鋼軌防斷工作的基本要求。()