A、工長
B、班長
C、防護員
D、機具使用人員
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A、應(yīng)停止作業(yè),必須作業(yè)時,應(yīng)采取特殊安全措施,保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道
B、必須停止作業(yè)
C、只要設(shè)置防護可照常作業(yè)
D、只能上道檢查,不能線上作業(yè)
A、300m
B、500m
C、800m
D、1400m
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
A、800m
B、1100m
C、1400m
D、2000m
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
線路設(shè)備狀態(tài)評定標準規(guī)定:評定合格分數(shù)為()。
線路設(shè)備評分標準中,道床不潔率指的是通過邊長()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
安裝防爬設(shè)備及支撐時,應(yīng)先扒開安裝處的石砟。安裝支撐的軌枕如有歪斜,要先方正。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時,應(yīng)增派巡守人員,加強線路巡查。
混凝土寬枕墊砟作業(yè),基準股墊砟量等于()。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車動彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過鋼軌強度時,就會發(fā)生折斷。()
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達到80~150N?m。
單根更換混凝土枕抽出舊枕時,用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi),撥出(或用繩索拉出)舊枕,順放在()上。
鐵路局集團公司管界標不屬于工務(wù)管理維護。()