A.系統(tǒng)誤差；
B.偶然誤差；
C.過(guò)失誤差；
D.隨機(jī)誤差。
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A.燃料、空氣、鍋爐；
B.可燃物質(zhì)、催化劑、氧氣；
C.可燃燒的物質(zhì)、助燃的氧氣、足夠高的溫度；
D.鍋爐、風(fēng)機(jī)、燃煤。
A.物質(zhì)B的濃度CB，單位名稱：摩爾每升，mol/L；
B.物質(zhì)B的濃度MB，單位名稱：摩爾，mool；
C.物質(zhì)B的克分子濃度CB，單位名稱：克分子每升，g-N/L；
D.物質(zhì)B的當(dāng)量濃度N，單位名稱：克當(dāng)量每升，eqg/L。
A.電能；
B.熱能；
C.光能；
D.機(jī)械能。
A.27.72；
B.27.73；
C.27.7250；
D.27.725。
A.當(dāng)量；
B.摩爾；
C.百分比；
D.摩爾/升。
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標(biāo)定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標(biāo)定。
液相色譜法測(cè)試油中的T501含量時(shí)，如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡，將會(huì)導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果偏高。
測(cè)定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性，亦可判斷油品否被其它液體污染。
潤(rùn)滑油污染度的變化不會(huì)顯著影響齒輪箱的使用壽命。
往汽輪機(jī)油中添加T746防銹劑后，酸值會(huì)一定程度上升，但不影響機(jī)組運(yùn)行。
變壓器油析氣性和油中溶解氣體組分含量測(cè)試時(shí)檢測(cè)的氫氣含量相關(guān)，析氣性好，氫氣含量就低。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，是不燃的氣體，因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí)，不用過(guò)度在意工作場(chǎng)所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)抗燃油的酸值、電阻率、水分、油泥等指標(biāo)變差后，一般采用抗燃油多功能濾油機(jī)來(lái)處理。
油中油泥的產(chǎn)生會(huì)影響系統(tǒng)散熱，但不會(huì)影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
絕緣油的產(chǎn)氣過(guò)程即為碳?xì)浠衔锏臒峤膺^(guò)程，這一過(guò)程與油的化學(xué)結(jié)構(gòu)及熱動(dòng)力學(xué)有關(guān)。