A.原煤和篩選煤，每車不論車皮容量大小，至少采取1個子樣；
B.精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤每車至少取3個子樣；
C.原煤和篩選煤每車不論車皮容量大小至少取3個子樣；
D.精煤、其他洗煤和粒度大于100mm的塊煤，采用斜線3點循環(huán)，每車采取1個子樣。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.Qb，ad；
B.Qnet，ar；
C.Qgr，ad；
D.Qgr，d。
A.18；
B.6；
C.8；
D.10。
A.稍低；
B.稍高；
C.相等；
D.大小不一定。
A.20；
B.30；
C.40；
D.60。
A.0.05；
B.0.1；
C.0.001；
D.0.01。
最新試題
標準氫氧化鉀乙醇溶液或氫氧化鉀異丙醇標定后出現(xiàn)白色沉淀應(yīng)重新標定。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時應(yīng)具有較高的體積電阻率，提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運行中的老化和水解。
電阻率的高低標志看抗燃油介電性能的好壞，也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
液相色譜法測試油中的T501含量時，如果進樣的微量注射器中含有氣泡，將會導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
一般密封油壓需高于發(fā)電機內(nèi)部氫壓0.05MPa左右，短時間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差，壓差過小會使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象，造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。
因為密封油主要來自于主機潤滑油，故運行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運行中主機潤滑油含水量要求（≤100mg/L）進行控制。
風電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會降低。
風電齒輪油的黏度過大，齒輪工作時克服潤滑油內(nèi)部摩擦所消耗的功率就增大，使得傳動功率降低。
對于高電壓等級的變壓器，變壓器油生成的氣體在油中析出形成少量氣泡時，不影響絕緣性。
磷酸酯抗燃油自燃點是指在規(guī)定的加熱條件下，油品不接觸明火而自發(fā)著火的溫度。