A.應(yīng)馬上確定
B.應(yīng)該將信息記入無線電工作日志的同時應(yīng)報告船長
C.應(yīng)該馬上展開搜救行動
D.可以根據(jù)船舶具體狀況采取行動
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A.銥星系統(tǒng)
B.Inmarsat和COSPAS-SARSAT系統(tǒng)都被采用了
C.只有Inmarsat系統(tǒng)
D.只有COSPAS-SARSAT系統(tǒng)
A.2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,20,25MHz
B.2,4,6,8,12,16,18,20,22,25MHz
C.2,4,6,8,10,12,14,16MHz
D.2,4,6,8,12,16MHz
A.航海
B.航空
C.私人
D.航海,航空和私人業(yè)務(wù)
A.《1979搜救公約》
B.《inmarsat公約》
C.《COSPAS-SARSAT公約》
D.《無線電規(guī)則》
A.盡快聯(lián)系附近的其他船舶
B.盡快與附近海岸電臺取得聯(lián)系
C.發(fā)送安全信息
D.盡快編制NAVTEX電文,并送交播發(fā)臺
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。