A.生產(chǎn)單位合法性
B.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)符合性
C.數(shù)據(jù)資料完整性
D.數(shù)據(jù)內(nèi)容符合性
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A.紫外線灼傷
B.感冒
C.高原反應(yīng)
D.凍傷
A．作業(yè)車載貨不得超重
B．期間作業(yè)車可單車作業(yè)
C．作業(yè)車應(yīng)有雙備胎
D．氣壓低時(shí)作業(yè)車應(yīng)低擋行駛
A.基礎(chǔ)性測(cè)量標(biāo)志遷建費(fèi)用，由工程建設(shè)單位依法向省級(jí)測(cè)繪行政主管部門支付
B.部門專用的測(cè)量標(biāo)志遷建費(fèi)用，由工程建設(shè)單位依法向設(shè)置測(cè)量標(biāo)志的部門支付
C.工程建設(shè)單位拒絕按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定支付遷建費(fèi)用的，測(cè)繪行政主管部門應(yīng)當(dāng)依法給予行政處罰
D.設(shè)置部門專用的測(cè)量標(biāo)志的部門查找不到的，工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)人民政府支付遷建費(fèi)用
A.損毀測(cè)量標(biāo)志的單位
B.標(biāo)準(zhǔn)所在地測(cè)繪行政主管部門
C.收取測(cè)量標(biāo)志遷建費(fèi)用的部門
D.標(biāo)準(zhǔn)所在地縣級(jí)人民政府
A.0.1
B.0.5
C.1.0
D.2.0
最新試題
潮汐觀測(cè)的目的是（）。
海底地形圖表示海底表面起伏情況及形狀特征即地貌，通常是指（）。
機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。
下列有關(guān)測(cè)深線方向設(shè)置正確的是（）。
潮汐調(diào)和分析可以估算平均海面、各分潮振幅和遲角，潮汐調(diào)和分析標(biāo)準(zhǔn)方法是（）。
測(cè)定對(duì)測(cè)深及航海有使用價(jià)值的天然目標(biāo)如海上獨(dú)立峰等顯著目標(biāo)的位置，兩組觀測(cè)值坐標(biāo)互差不應(yīng)超過(guò)（）m。
海圖制圖綜合時(shí)，航標(biāo)的選取根據(jù)重要程度等因素按照（）的順序選取。
下列對(duì)海水聲速影響最大的因素是（）。
下列關(guān)于海洋平面控制點(diǎn)精度指標(biāo)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。