A.包含分析
B.緩沖分析
C.聚類分析
D.疊置分析
E.窗口分析
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你可能感興趣的試題
A.度量關系
B.相關關系
C.耦合關系
D.方向關系
E.拓撲關系
A.優(yōu)選法
B.定額法
C.分配法
D.隨機法
E.資格法
A.性質(zhì)
B.開本
C.頁碼
D.用途
E.資料
A.采用分辨率更高的影像
B.利用數(shù)字高程模型數(shù)據(jù)對影像進行糾正
C.使用高精度地面控制點進行空中三角測量
D.使用高效可靠的影像處理算法
E.利用豐富的輔助資料和數(shù)據(jù)
A.影像定向
B.特征點、線采集
C.影像糾正
D.影像融合
E.數(shù)據(jù)編輯
最新試題
目前建立海洋大地控制網(wǎng)的主要方法是()。
海圖制圖綜合時,航標的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
單波束測深斷面線一般與河流主流或者岸線(),在彎道處可布設成扇形。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。
編制1:5萬比例尺港灣圖時,規(guī)定圖上長于10cm 的樹木岸應表示,這種海圖內(nèi)容選取的方法是()。
海圖制作時,航行障礙物制圖綜合主要包括()等。
機載激光海洋測深系統(tǒng)利用綠光或藍綠光易穿透海水,而紅外光不易穿透海水的特點,計算接收兩種回波信號的時間差,從而得到機高和水深數(shù)據(jù),其中波長為()的藍綠光波段被稱為“海洋光學窗口”。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
采用多波束測深時,水深改正包括()。
大范圍海洋測量開展前應調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。