A.白盒測試
B.黑盒測試
C.集成測試
D.系統(tǒng)測試
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A.數(shù)據(jù)庫表中每一列的屬性名必須是唯一的
B.數(shù)據(jù)庫表中每一列必須有相同的數(shù)據(jù)類型
C.數(shù)據(jù)庫表中不能有完全相同的行
D.數(shù)據(jù)庫表中的屬性值是可再分的單元
A.緩沖分析
B.疊加分析
C.臨近分析
D.網(wǎng)絡(luò)分析
A.確定E-R模型
B.確定各實體主鍵
C.分析時間效率
D.數(shù)據(jù)字典設(shè)計
A.平板測量
B.掃描矢量化
C.GPS測量
D.像片調(diào)繪
A.方案設(shè)計
B.數(shù)據(jù)采集
C.系統(tǒng)開發(fā)
D.需求調(diào)研
最新試題
多波束參數(shù)校正中要求“同測線,同方向,不同速度”測量一對測線數(shù)據(jù)的是()。
下列對海水聲速影響最大的因素是()。
采用曲面擬合法編輯多波束測深數(shù)據(jù),常用的計算方法不包括()。
實際觀測的潮位不包含()。
大范圍海洋測量開展前應(yīng)調(diào)查測區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況,合理安排聲速測定的時間和空間密度,確定聲速改正方法,下列屬于直接聲速測量方法的有()。
海圖制圖綜合時,航標的選取根據(jù)重要程度等因素按照()的順序選取。
多波束安裝校準一般按照()順序進行。
海圖制作時,對于成片航行障礙物制圖綜合原則包括()。
海圖制圖綜合時,對長度較短或面積較小而意義不大的類別用圖上相鄰的其他類別表示,這種方法屬于()。
聲波穿過不同水層產(chǎn)生折射和反射現(xiàn)象,當聲速梯度dc/dz>0時,聲線()。