背景資料：
2009年6月27日5時許，××市“蓮花河畔景苑”7號樓整體倒塌，1人被壓后死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元。2006年8月，開發(fā)商××公司將商品住宅項(xiàng)目“蓮花河畔景蔸”交××建筑有限公司承建。2008年11月，××公司總經(jīng)理將屬于建筑商××公司總包范圍內(nèi)的地下車庫開挖工程違規(guī)分包給沒有公司機(jī)構(gòu)且不具備資質(zhì)的張某，并指令項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安排張某組織施工、違規(guī)開挖堆土。在這一過程中，施工方主要負(fù)責(zé)人對建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目未予反對、制止，昕任沒有資質(zhì)的張某在公司承包、管理范圍內(nèi)施工；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人夏某明知建設(shè)方違規(guī)分包工程項(xiàng)目、土方開挖堆放系違規(guī)操作而不加制止，且配合指使他人制作土方開挖專項(xiàng)施工方案；××公司工作人員陸某雖掛名“蓮花河畔景苑”二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理，其實(shí)從未履職，致使地下車庫的土方開挖和堆放脫離有效的工程安全和質(zhì)量監(jiān)管；監(jiān)理方對土方施工人員資質(zhì)怠于審查，雖對違規(guī)挖土、堆土曾提出過安全異議，但未依監(jiān)理職責(zé)進(jìn)行有效制止。2009年6月27日5時許，由于7號樓北側(cè)在短期內(nèi)堆土過高，同時緊鄰大樓南側(cè)的地下車庫基坑正在開挖，大樓兩側(cè)的壓力差使土體發(fā)生水平位移，過大的水平力超過樁基的抗側(cè)能力導(dǎo)致房屋整體傾倒，造成一名作業(yè)人員逃生不及，軀體受壓致機(jī)械性窒息而死亡。
A.瀆職罪
B.重大責(zé)任事故罪
C.重大安全事故罪
D.重大勞動安全事故罪
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施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升腳手架、模板等自升式假設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，改起事故由（）級人民政府直接組織事故調(diào)查或授權(quán)委托有關(guān)部門調(diào)查。
用人單位應(yīng)當(dāng)保障職業(yè)病防治所需的資金投入，不得擠占、挪用，并對因資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。
此次事故由縣級安監(jiān)部門負(fù)責(zé)組織調(diào)查。
從這起事故死亡一人判斷，此起事故的等級尚未構(gòu)成重大事故。
建筑施工企業(yè)應(yīng)按照“縱向到底、橫向到邊、合理分工、互相銜接”的原則，落實(shí)各管理層與職能部門、崗位的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，實(shí)施安全生產(chǎn)體系化管理。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定該起事故的等級屬于（）。
這次安全事故責(zé)任人若構(gòu)成犯罪，其罪名是（）。
駕駛?cè)笋{駛的無牌機(jī)動車機(jī)件不合格，致使車輛在行進(jìn)過程不能有效地進(jìn)行制動，且在車輛制動失效后，未能采取正確、妥善的操作進(jìn)行處理，致使車輛側(cè)翻，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。
從此起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失1946萬元判斷，此起安全事故等級屬于（）。