單項(xiàng)選擇題車載導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)的道路要素一般包含道路LINK和節(jié)點(diǎn)，道路交叉點(diǎn)是節(jié)點(diǎn)之一，它的直接功能是（）。

A.路徑計(jì)算
B.連接道路
C.輔助導(dǎo)航
D.拓?fù)涿枋?/p>


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2.單項(xiàng)選擇題

下列數(shù)據(jù)檢查項(xiàng)中，不屬于入庫(kù)數(shù)據(jù)檢查內(nèi)容的是（）。
 ；

A.數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
B.數(shù)學(xué)精度
C.數(shù)據(jù)格式
D.數(shù)據(jù)項(xiàng)的完整性

4.單項(xiàng)選擇題下列GIS系統(tǒng)維護(hù)措施中，屬于適應(yīng)性維護(hù)措施的是（）。

A.軟件bug糾正
B.操作系統(tǒng)升級(jí)
C.數(shù)據(jù)更新
D.服務(wù)器維修

5.單項(xiàng)選擇題若要求專題地理信息數(shù)據(jù)與基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)能重疊顯示，兩者的（）必須保持一致。

A.坐標(biāo)系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)格式
C.拓?fù)潢P(guān)系
D.比例尺

最新試題

多波束參數(shù)校正中要求“同測(cè)線，同方向，不同速度”測(cè)量一對(duì)測(cè)線數(shù)據(jù)的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)國(guó)際海道測(cè)量組織IHOS-44規(guī)定，港口、泊船水域以及與最小富余水深相連的重要航道平面精度最低標(biāo)準(zhǔn)為（置信度95%）（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用曲面擬合法編輯多波束測(cè)深數(shù)據(jù)，常用的計(jì)算方法不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單波束測(cè)深斷面線一般與河流主流或者岸線（），在彎道處可布設(shè)成扇形。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)際觀測(cè)的潮位不包含（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大范圍海洋測(cè)量開展前應(yīng)調(diào)查測(cè)區(qū)聲速剖面區(qū)域分布情況，合理安排聲速測(cè)定的時(shí)間和空間密度，確定聲速改正方法，下列屬于直接聲速測(cè)量方法的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

水深測(cè)量的主要技術(shù)方法有（）等。

題型：多項(xiàng)選擇題

海圖制作時(shí)，航行障礙物制圖綜合主要包括（）等。

題型：多項(xiàng)選擇題

機(jī)載激光海洋測(cè)深系統(tǒng)利用綠光或藍(lán)綠光易穿透海水，而紅外光不易穿透海水的特點(diǎn)，計(jì)算接收兩種回波信號(hào)的時(shí)間差，從而得到機(jī)高和水深數(shù)據(jù)，其中波長(zhǎng)為（）的藍(lán)綠光波段被稱為“海洋光學(xué)窗口”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列有關(guān)海圖改正說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題